Air radiator pada mobil berfungsi sebagai pendingin agar temperatur pada mesin mobil tetap stabil, terlebih lagi saat dalam perjalanan yang cukup jauh. Penggantian radiator mobil perlu dilakukan secara berkala bila jarak tempuh mobil sudah mencapai 40.000 km. Hal ini bertujuan untuk menghindari kerusakan pada mesin atau pada radiator itu sendiri.

Mengganti air radiator pada mobil produksi tahun 1990-an ke bawah sedikit lebih sulit jika dibandingkan dengan mobil jaman sekarang. Karena lubang pembuangan pada mobil tahun 90-an letaknya sangat tersembunyi. Alat yang digunakan untuk membuka radiator juga sulit untuk ditemukan, misalnya obeng plus.

Penggantian air radiator bisa dilakukan sendiri di rumah. Tapi, alangkah baiknya jika diserahkan langsung kepada teknisi perbengkelan khusus radiator.

• Komponen Penyusun Radiator

Komponen radiator sangatlah penting untuk mewujudkan fungsi radiator. Radiator di susun atas lima bagian. Yaitu upper tank, reservoir tank, radiator core, lower tank dan drain. Semuanya bekerja bersama-sama untuk mendinginkan mesin.

Pertama Upper tank biasanya berada di bagian atas radiator. Fungsinya sebagai jalan masuk dan menapung air pendingin sbelum masuk ke pusat radiator. Upper tank terdiri dari dua bagian yaitu tutup radiator dan saluran reservoir. Tutup radiator berguna untuk mengendalikan suhu air. Melalui tutup radiator jugalah anda bisa menuangkan air radiator. Saluran reservoir ini berguna untuk meneruskan air radiator ke reservoir tank jika pada cooling terjadi kelebihan tekanan.

Kedua yaitu pusat radiator. Seperti yang anda ketahui, pusat radiator terdiri dari beberapa pipa yang bentuknya pipih dan memanjang. Dengan desain pipih maka proses pelepasan panas akan terjadi secara cepat. Diameternya dibuat kecil agar memperlambat aliran air dari atas ke bawah supaya suhunya bisa didinginkan secara merata. Pipa-pipa ini menghubungkan antara upper tank hingga lower tank. Jumlahnya juga cukup banyak dan cukup untuk menampung air pendingin.  Ada tiga jenis pusat radiator yaitu corrugated fin type, plate fin type dan harrison type.

Ketiga adalah sirip pendingin. Sirip-sirip ini ditaruh di sela pusat radiator. Biasanya berbentuk zigzag agar proses pelepasan panas pada air terjadi lebih cepat. Air pendingin yang suhunya masih tinggi dialirkan lewat sirip pendingin radiator. Suhu panas itu lalu dibuang ke udara sehingga airnya dingin.

Keempat adalah lower tank. Komponen yang menjadi salah satu pendukung fungsi radiator pada mobil ini bertujuan untuk menampung air dingin yang telah diproses pada pusat radiator. Di bagian bawah lower tank ada pompa air yang berguna untuk menyalurkan air yang telah didinginkan ke mesin-mesin mobil.

Reservoir tank termasuk komponen yang mendukung fungsi radiator pada mobil. Seperti yang dijelaskan di atas. Fungsi reservoir tank berguna untuk menampung air radiator.

• Cara Kerja Radiator

Anda perlu memahami cara kerja radiator agar bisa memahami fungsi radiator pada mobil sepenuhnya. Cara kerjanya yaitu mendinginkan air panas yang datang ke upper tank, mendinginkannya di pipa-pipa radiator lalu disalurkan lagi melalui lower tank. Sebenarnya tidak begitu jauh dari pengertian dan prinsip sirkulasi pada umumnya.

Meski begitu, anda perlu memahami proses kerjanya yang lebih detail. Air bersuhu tinggi dari mobil masuk ke upper tank. Kemudian air bersuhu tinggi masuk ke radiator untuk didinginkan dengan bantuan kipas radiator. Panasnya dilepas melalui tiupan angin sirip-sirip radiator. Air sudah dalam kondisi dingin turun menuju ke lower tank. Saat thermostat mesin sudah terbuka, air sudah siap untuk mengalir untuk mendinginkan mesin-mesin yang sedang bekerja.

Setelah anda membaca fungsi radiator pada mobil, tentu anda menyadari pentingnya radiator untuk mendinginkan mesin, mencegah overheat dan mencegah mobil mogok. Bicara masalah suhu mobil yang naik, temperatur mobil naik saat tanjakan juga patut anda ketahui. Jika radiator tidak berfungsi dengan baik. airnya habis, terjadi kebocoran dan bercampurnya air dan oli, maka anda harus bersiap akan terjadinya kemungkinan buruk.  Ada beberapa penyebab air radiator berkurang.

Seperti mobil yang overheat karena mesin terlalu panas dan mogok. Overheat mengakibatkan mobil berpotensi turun mesin. Untuk memahami overheat, anda perlu tahu ciri-ciri mobil overheating dan penyebab mesin mobil cepat panas. Biaya turun mesin tentu tidak murah dan prosesnya pun sangat lama. Karena itu, rutinlah mengecek dan merawat kondisi radiator secara berkala. Agar tidak terjadi sesuatu yang tidak diinginkan ketika anda sedang menyetir.

Lihatlah video menarik berikut ini :

Demikian informasi tetang fungsi radiator sebagai pendingin. Semoga setelah membaca ini, anda menyadari pentingnya radiator. Sehingga anda akan lebih sungguh-sungguh dalam merawat mobil.  Terutama terkait sistem pendingin dan radiatornya. Tambahkan coolant jika perlu karena coolant agar suhu mesin tetap konstan dan ideal. Untuk merawat radiator mobil, anda perlu tahu cara membersihkan radiator yang tersumbat, cara membersihkan radiator mobil dan cara mengganti air radiator mobil. Merawat radiator mobil tua juga perlu diketahui jika anda memiliki mobil tua.

Hubungi Kami

Phone : (024)-76413701
Address : Jl. Amposari Raya No. 2 gemah Semarang
Email : info@zegenindonesia.id
sales@zegenindonesia.id

Salam Sukses – Distributor Produk Otomotif